SME

Pásová výroba

Pre Henryho Forda znamenala pásová výroba splnenie jeho dávneho sna: ponúknuť na trh automobil, ktorý by si mohol dovoliť každý. Pre svet bola pásová výroba jedným z hlavných míľnikov v rozvoji masového priemyslu. Automobilka Ford spustila ...


FOTO –ČTK


Pre Henryho Forda znamenala pásová výroba splnenie jeho dávneho sna: ponúknuť na trh automobil, ktorý by si mohol dovoliť každý. Pre svet bola pásová výroba jedným z hlavných míľnikov v rozvoji masového priemyslu. Automobilka Ford spustila prvú pásovú výrobu pred 90 rokmi - 7. októbra 1913.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Na počiatku 20. storočia sa automobily montovali ručne, kus po kuse. To, samozrejme, do veľkej miery zapríčiňovalo ich vysokú cenu, ktorá bránila rozšíreniu automobilizmu do sveta a medzi všetky spoločenské vrstvy.

SkryťVypnúť reklamu

Keď v roku 1908 predstavil Henry Ford svetu svoje nové vozidlo model T, nazval ho automobilom pre každého. Model T bol príkladom strohého, jednoduchého dizajnu, všetky jeho súčasti boli pevne dané, voliteľná nebola dokonca ani farba. Napriek tomu sa vyrábal až do roku 1927, a to v nezmenenej podobe. Jeho uvádzacia cena bola 850 dolárov. Výroba jedného kusa modelu T trvala na tie časy rekordných 12 a pol hodiny, ale už onedlho to trvalo sotva polovicu. Keď totiž Fordova automobilka prvýkrát spustila výrobu na posuvnom montážnom páse, Ford dosiahol svoj sen. Model T sa zakrátko vyrábal už za šesť hodín, pričom sa predával za menej než 300 dolárov.

Vďaka tomu mohol Ford dokonca zvýšiť platy svojim zamestnancom. V tých časoch išlo o priam prevratnú záležitosť, keď si robotníci z automobilky mohli sami dovoliť kúpiť produkt, ktorý vytvárali.

SkryťVypnúť reklamu

Posuvný pás bol jedným z „objavov“, ktoré Forda zapísali do moderných dejín. Nebol to však jeho vynález - automobilového kráľa inšpiroval podobný systém využívaný v tom čase v baliarňach mäsa v Chicagu či Cincinnati. Systém posuvného pásu tu predstavovali vozíky s mäsom pripútané na pohyblivých reťaziach.

Ani tu však nebola myšlienka „hýbajúcej sa“ práce objavená. Prvou masovou výrobou v tejto forme sa podľa všetkého zaoberali už starovekí remeselníci v Egypte okolo roku 1435 pred n. l. najmä pri výrobe bojových vozov. Ďalším príkladom zo staroveku je Čína, kde sa podobným spôsobom zostrojovali luky od 2. storočia pred n. l. Zaujímavý je aj variant pásovej výroby, v ktorej je pohyblivým elementom voda. Takto svoje vodné kanály v 15. storočí využívali konštruktéri lodí v benátskom prístavisku Arsenal, kde dnes sídli lodné múzeum. Podľa tradícií boli tunajší majstri schopní skonštruovať klasickú benátsku obchodnú loď za jedinú hodinu.

SkryťVypnúť reklamu

Prvým skutočným počiatkom modernej masovej výroby, ktorá neskôr viedla k Fordovmu pásu, bol takzvaný americký systém manufaktúry, ktorý vynašiel roku 1799 Eli Whitney, keď podľa neho začal pre americkú armádu vyrábať muškety.

Základom pre tento systém, a teda aj pre posuvný pás bola výroba kompatibilných súčiastok, ktoré sedeli na každý kus výrobku. Tým sa výrazne zredukovala náročnosť samotnej práce, vďaka čomu ju mohli začať vykonávať aj menej zruční a nevyučení mechanici, ktorí, samozrejme, stáli spoločnosť menej peňazí.

Ďalším príkladom by mohla byť manufaktúrna výroba bicyklov okolo roku 1800, no tá v tom čase prekvapivo produkovala omnoho drahšie bicykle než tradičná ručná.

Pásová výroba sa používa dodnes nielen v oblasti výroby automobilov. I keď čas overil, že je tou najrýchlejšou, najlacnejšou, a teda nejefektívnejšou, jednoznačne patrí medzi najstresujúcejšie pracoviská sveta. K nepretržitému hluku, rušivým vibráciám a prirodzenému strachu pri manipulácii s nebezpečnými strojmi či extrémne ťažkými predmetmi sa iste pridáva aj pocit absolútnej anonymity a nahraditeľnosti.

SkryťVypnúť reklamu

Vynález posuvného pásu možno znamenal počiatok cesty, na ktorej konci bude ľudský faktor skutočne nahraditeľný.

Autor: Lucia Javůrková

Ford

Logo spoločnosti Ford.

Tržby Fordu v uplynulom kvartáli medziročne vzrástli opäť percent.


TASR 1
Súvisiace témy: Encyklopédia - vynálezy
SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na Historická revue

Komerčné články

  1. Fit-out od M2C: Premena priestorov na kľúč
  2. Dovolenka v Egypte: Kde sú pláže pre deti a kde podmorský život?
  3. Nová Kia Sportage zvládne každé dobrodružstvo aj životný štýl
  4. Metropola aj more. New York sa dá jednoducho spojiť s Karibikom
  5. Iónske či Dodekanské ostrovy? Nie je jedno, kam do Grécka idete
  6. Hirošima (reportáž Johna Herseyho) v denníkoch SME a Korzár
  7. V Maroku sa za pár dní ocitnete v horách, púšti aj pri oceáne
  8. Top dopravné stavby, ktoré menia Bratislavu a okolie
  1. Dajte zabrať mozgu. V predaji je nové vydanie Tréningu pamäti
  2. Úver až do 40 000 € a každý rok nižšia úroková sadzba
  3. Fit-out od M2C: Premena priestorov na kľúč
  4. Dovolenka v Egypte: Kde sú pláže pre deti a kde podmorský život?
  5. Nová Kia Sportage zvládne každé dobrodružstvo aj životný štýl
  6. Metropola aj more. New York sa dá jednoducho spojiť s Karibikom
  7. Iónske či Dodekanské ostrovy? Nie je jedno, kam do Grécka idete
  8. Invázne rastliny ako superpotraviny
  1. Nová Kia Sportage zvládne každé dobrodružstvo aj životný štýl 10 000
  2. Metropola aj more. New York sa dá jednoducho spojiť s Karibikom 5 656
  3. Iónske či Dodekanské ostrovy? Nie je jedno, kam do Grécka idete 4 015
  4. Dovolenka v Egypte: Kde sú pláže pre deti a kde podmorský život? 3 115
  5. Dajte zabrať mozgu. V predaji je nové vydanie Tréningu pamäti 2 464
  6. Úver až do 40 000 € a každý rok nižšia úroková sadzba 2 018
  7. Top dopravné stavby, ktoré menia Bratislavu a okolie 1 914
  8. Toto je Balkán? Roky prehliadané Albánsko prekvapuje 1 599
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

K novému humanizmu viedla trpká cesta.


a 1 ďalší 15

Myšlienka sa zrodila na konci 30. rokov.


a 1 ďalší 2

Zabudnutý kraj odkrýva svoje špičkové kultúrne dedičstvo


2

Ako sa Indovia naučili piť čaj.


Eliška Beniaková a 1 ďalší 4
SkryťZatvoriť reklamu